Op 20 augustus 2025, rond 17:05 uur, kwam Rainer terug op reinstating Lichfield City, klaar om na de dag naar huis te gaan.
"Mijn Litelok X1 wist te voorkomen dat iemand mijn e-bike probeerde te stelen met een haakse slijper."
De fiets heeft nieuw een waarde van £2200 en was stevig vastgemaakt aan het fietsenrek op het perron met de LITELOK X1.
"Toen ik mijn fiets naderde om naar huis te gaan, merkte ik iemand ernaast op die een snoerloze haakse slijper aan het opbergen was – het leek erop dat ze hun poging om het slot door te slijpen hadden opgegeven. Toen ik dichterbij kwam, verlieten ze de plaats. De poging tot diefstal is bij de politie gemeld."
De potentiële dief had duidelijk geprobeerd zich een weg naar binnen te forceren, maar de X1 bleef standhouden. Het slot hield stand, waardoor de fiets onaangeroerd bleef en nog steeds stevig aan het rek vastzat.
Rainer kon zijn fiets ontgrendelen, veilig wegrijden en het incident melden – met de gemoedsrust dat het slot zijn investering had beschermd.
Treinstations staan bekend als hotspots voor fietsdiefstal, vaak het doelwit van gelegenheidsdieven en zelfs georganiseerde bendes. Omdat zoveel forenzen hun fiets urenlang achterlaten en er voortdurend drukte is van mensen die in- en uitlopen, is het een plek waar een dief makkelijk zijn kans kan wagen.
Rainer had zijn fiets met meerdere sloten vastgezet, een slimme aanpak voor fietsbeveiliging. Het gebruik van meer dan één slot wordt gezien als best practice bij het beveiligen van een fiets, vooral op risicovolle plekken zoals treinstations. Een gelaagde vergrendelingsaanpak vertraagt dieven en maakt het werk aanzienlijk moeilijker, vaak met extra tijd, energie en gereedschap die de meesten niet willen riskeren.
Bescherm je investering met onze hoogbeveiligde LITELOK E-Bike bundels.
Laat een reactie achter
Alle reacties worden gemodereerd voordat ze worden gepubliceerd.
Deze site wordt beschermd door hCaptcha en het privacybeleid en de servicevoorwaarden van hCaptcha zijn van toepassing.