Als het gaat om motorbeveiliging, zeggen echte verhalen meer dan specificaties. Dit is zo’n verhaal: een ooggetuigenverslag van hoe een LITELOK X3 dieven niet alleen vertraagde, maar de uitkomst van een gedurfde diefstalpoging volledig veranderde.
Tegen de dramatische achtergrond van de Franse Alpen, nabij de Mont Blanc, laat dit incident precies zien waarom weerstandstijd zo belangrijk is.
“Mijn vader, Frederic, heeft je een beoordeling gestuurd over de poging tot diefstal die eind november plaatsvond. Mijn garage (gelegen in het oosten van Frankrijk, nabij de Mont Blanc) werd opengebroken, en drie kleine dieven probeerden mijn 1250 GSA te stelen (om je vraag over de prijs te beantwoorden – £17.000).”
Een BMW 1250 GSA is niet zomaar een motorfiets, het is een premium machine en een aantrekkelijk doelwit. En deze dieven kwamen goed voorbereid.
De motorfiets was beveiligd met twee sloten: een standaard U-slot op het voorwiel en een LITELOK X3 op het achterwiel. Het contrast tussen de twee had niet duidelijker kunnen zijn.
“Ze slaagden erin het eerste U-slot op het voorwiel (dat geen LITELOK was) door te knippen, wat letterlijk in 20 seconden gebeurde (letterlijk: doorgesneden als boter), maar toen ze bij mijn X3 op het achterwiel kwamen, stokte hun poging genoeg zodat mijn GPS-tracker me waarschuwde dat iemand aan mijn motor zat en hen kon onderscheppen.”
Zodra zijn GPS-tracker-app hem waarschuwde, haastte Sonny zich naar de garage. Wat hij aantrof, was opmerkelijk.
“Het mooiste is dat in de 3 minuten tussen de waarschuwing op mijn app (Georide, ter info) en het moment dat ik daar was om ze te stoppen, de LITELOK pas voor 1/5e was doorgesneden!”
Drie minuten. De haakse slijperaanval was in volle gang. En de X3 was nog steeds vrijwel volledig intact.
Dat niveau van weerstand is precies waar de X3 voor is ontworpen: niet alleen om sterk te zijn, maar sterk genoeg om de diefstal te laten mislukken.
De uitkomst? Een geredde motor, gefrustreerde dieven, en nog meer vertrouwen in serieuze beveiliging.
"I'm so unbelievably happy purchasing a litelok X3 in the first place, and after this whole ordeal my father has bought me 2 so that I can lock both wheels from now on. I have also highly recommended your product to some of my mates, who still cannot believe how resistant it was."
Er is geen sterkere aanbeveling dan meteen meer van hetzelfde slot te kopen, vooral nadat je hebt gezien hoe het presteert onder echte aanvalsomstandigheden.
“Eerlijk gezegd, bedankt dat jullie dit product hebben gemaakt – die t**** moet behoorlijk gefrustreerd zijn geweest over hoe langzaam ze erdoorheen kwamen, en dit geeft mij enorm veel plezier. Als jullie OOIT een motorfiets-ketting van hetzelfde materiaal maken, zal ik een van de eersten zijn die op de releasedag in de rij staat.
Mijn motor wordt voorlopig gerepareerd bij een BMW-garage (samen met de X3 die ik in de topkoffer had achtergelaten).”
De motor zal worden gerepareerd. De dieven gingen met lege handen weg. En de LITELOK X3? Die blijft nog steeds een belangrijk onderdeel van het verhaal.
Dit was geen labtest. Dit was geen gecontroleerd marketingmateriaal. Dit was een echte garage, echte dieven, echt gereedschap, en een zeer echte poging om een motorfiets van £17.000 te stelen.
Laat een reactie achter
Alle reacties worden gemodereerd voordat ze worden gepubliceerd.
Deze site wordt beschermd door hCaptcha en het privacybeleid en de servicevoorwaarden van hCaptcha zijn van toepassing.