Een slot wordt pas echt op de proef gesteld wanneer een dief besluit het aan te vallen. Voor Ed kwam dat moment op 9 september in Nunhead, Londen, toen een poging om een e-bike van £1.500 te stelen werd voorkomen door de LITELOK X1.
Ed nam contact met ons op om te vertellen wat er was gebeurd, nadat hij had ontdekt dat de fiets met een haakse slijper was aangevallen.
“Ik heb een X1-slot dat gelukkig vannacht mijn e-bike heeft gered! Het is aangevallen met een haakse slijper, maar dankzij jullie technologie zijn ze slechts tot halverwege door het versterkte metaal gekomen.”
Eds e-bike was vastgezet aan een daarvoor bestemde fietsenstandaard buiten station Nunhead. Omdat de accu van de fiets leeg was, liet Ed de fiets daar ’s nachts staan.
Treinstations kunnen bijzonder risicovolle locaties zijn voor fietsdiefstal. Dieven kunnen profiteren van het feit dat fietsen langere tijd onbeheerd kunnen worden achtergelaten, waardoor ze meer tijd hebben om te proberen een slot te forceren.
Ed was zich bewust van het risico, maar vertrouwde erop dat de LITELOK X1 de fiets zou beschermen:
“De accu van de fiets was leeg, dus ik liet hem ’s nachts buiten station Nunhead staan. Het is een gebied met een hoog risico, maar ik had er vertrouwen in dat de Litelok zijn werk zou doen als iemand zou proberen de fiets te stelen, en gelukkig kreeg ik gelijk!”
Bij de poging tot diefstal werd een haakse slijper rechtstreeks tegen de versterkte beugel van de X1 gebruikt. De aanvaller wist aan één kant een gedeeltelijke snede te maken, maar het slot werd niet doorbroken.
Om de fiets mee te nemen, had de fietsendief de eerste kant van de beugel volledig moeten doorslijpen en vervolgens een tweede snede moeten maken. Dankzij het anti-rotatieontwerp kan de beugel niet eenvoudig worden gedraaid of verdraaid wanneer een aanvaller erin slaagt één kant van het slot door te slijpen. Er is een tweede snede nodig om het slot volledig van de fiets en de fietsenstandaard te verwijderen, waardoor de dief nog een grote hindernis moet overwinnen.
De LITELOK X1 is speciaal ontworpen om aanvallen met draagbare haakse slijpers te weerstaan. Daarbij wordt gebruikgemaakt van Barronium®, een gepatenteerde materiaaltechnologie die is ontwikkeld om de energie van de slijper terug te richten op de slijpschijf.
In plaats van de slijper het slot snel te laten doorslijpen, slijt Barronium® de slijpschijf af en verbruikt het de accucapaciteit van de slijper. Hierdoor wordt het doorslijpen langzamer en moeilijker voor de fietsendief.
Voor Eds e-bike maakte die technologie het verschil tussen een poging tot diefstal en een geslaagde diefstal.
De poging tot diefstal is een krachtig praktijkvoorbeeld van waarom het belangrijk is om het juiste slot te kiezen, vooral wanneer je een waardevolle e-bike beveiligt op een locatie waar deze urenlang onbeheerd kan worden achtergelaten.
Niemand wil ontdekken dat zijn fiets is aangevallen. Maar wanneer een dief met een haakse slijper arriveert, kan het verschil tussen een slot dat er alleen maar stevig uitziet en een slot dat speciaal is ontworpen om bestand te zijn tegen aanvallen met elektrisch gereedschap aanzienlijk zijn.
Hoewel de LITELOK X1 Eds e-bike tijdens deze poging tot diefstal hielp beschermen, raden we altijd aan om een meervoudige aanpak voor fietsbeveiliging te hanteren, vooral wanneer je een fiets op een locatie met een hoog risico of voor langere tijd achterlaat. Door meerdere beveiligingsmaatregelen te gebruiken, kan een fiets een minder aantrekkelijk doelwit worden en krijgen dieven meer obstakels te overwinnen. Bekijk onze e-bikebundels hier!
Laat een reactie achter
Alle reacties worden gemodereerd voordat ze worden gepubliceerd.
Deze site wordt beschermd door hCaptcha en het privacybeleid en de servicevoorwaarden van hCaptcha zijn van toepassing.