Elke. Dag. Rit #48 met Cafe Scrambler

In de Every Day Ride van deze maand spreken we met James, Cafe Scrambler.

Vertel ons eens wat meer over jezelf?

Mijn achtergrond ligt eigenlijk in de fitnessbranche. Ik heb als fitnesscoach gewerkt en werk nu in de sportwetenschap, maar buiten mijn werk heb ik altijd al een grote passie gehad voor het buitenleven.

Ik hou ervan om nieuwe plekken te ontdekken en nieuwe dingen uit te proberen, of dat nu paardrijden, zeilen of natuurlijk motorrijden is. Ik ben altijd graag actief bezig geweest en ervaar liever dingen zelf dan dat ik alleen maar toekijk. Ik denk dat dit een groot deel is van de reden waarom motorrijden zo’n belangrijk onderdeel van mijn leven is geworden.

Hoe en wanneer ben je begonnen met motorrijden?

Ik begon met motorrijden toen ik begin twintig was, toen ik mijn eerste motor voor beginnende rijders kocht, een Hyosung 125R. Vanaf dat moment wist ik eigenlijk al dat motorrijden iets was waarmee ik door wilde gaan.

Ik heb behoorlijk wat verschillende 125cc-motoren gereden voordat ik uiteindelijk mijn rijexamen deed. Sindsdien heb ik op allerlei verschillende soorten motoren gereden. Door die verschillende motoren uit te proberen, ontdekte ik uiteindelijk dat een scrambler echt goed bij me past.

Ik vind het geweldig om landweggetjes en wegen te verkennen die niet altijd in de beste staat zijn. Een scrambler geeft me de vrijheid om die wegen in te slaan zonder me al te veel zorgen te maken over waar de route me uiteindelijk naartoe brengt.

Wat zijn de beste en slechtste dingen aan motorrijden?

Het beste aan motorrijden vind ik dat je plekken kunt ontdekken waar je met de auto simpelweg niet altijd kunt komen. Een rit van A naar B wordt zo een ervaring op zich.

Ik vind het geweldig dat op de motor stappen op zichzelf al leuk is, in plaats van alleen maar een manier om ergens te komen. Je kunt zomaar een andere afslag nemen, een nieuwe weg ontdekken en ineens ergens terechtkomen waar je nog nooit eerder bent geweest.

Het voor de hand liggende nadeel is het weer. Op een prachtige zonnige dag op ontdekkingstocht gaan is fantastisch, maar overvallen worden door een flinke regenbui is toch wat minder leuk!

Vertel ons over je meest memorabele rit tot nu toe?

Een rit die er voor mij echt uitspringt, was een rit naar Clee Hill. Het is niet bijzonder ver van waar ik woon – waarschijnlijk ongeveer een uur rijden – maar het herinnerde me eraan dat je niet per se honderden kilometers hoeft af te leggen om een avontuur te beleven.

Ik reed via een ruig pad omhoog richting de top, terwijl schapen over de wegen liepen en er naarmate ik hoger kwam steeds indrukwekkendere uitzichten tevoorschijn kwamen. Vanaf die hoogte de verschillende horizonten kunnen zien, was echt bijzonder.

Uiteindelijk stopte ik bovenop, maakte ik een kop koffie voor mezelf en zat ik daar gewoon om alles in me op te nemen. Het gaf me een ontzettend voldaan gevoel dat ik simpelweg op de motor was gestapt, van A naar B was gereden en helemaal alleen op een prachtige plek was beland.

Dat zijn de ritten die ik me herinner.

Wat is het beste rijadvies dat je ooit hebt gekregen?

“Het is altijd beter om een langzame motor snel te rijden dan een snelle motor langzaam.”

Ik denk dat dat absoluut waar is.

Ik vind het geweldig om met de versnellingen te spelen en het maximale uit een motor met een kleinere cilinderinhoud te halen, vooral op langzamere, bochtige wegen. Je kunt de motor echt optimaal benutten, in plaats van jezelf voortdurend te moeten inhouden op een krachtige sportmotor.

Voor het soort motorrijden waar ik van hou, geeft dat gevoel veel meer voldoening.

Hoe houd je je motoren thuis en onderweg veilig?

Thuis gebruik ik een Litelok in combinatie met een grondanker. De motor staat bovendien afgesloten in een garage, die wordt geblokkeerd door andere voertuigen, zodat hij niet zomaar toegankelijk is.

Wanneer ik onderweg ben, is de Litelok mijn favoriete optie. Wat ik er prettig aan vind, is dat hij klein genoeg is om mee te nemen. Je kunt hem in een rugzak stoppen en nauwelijks merken dat je hem bij je hebt, totdat je op je bestemming aankomt.

Deel je beste tips om anderen te helpen hun motor veilig te houden?

Een van de belangrijkste dingen die ik zou zeggen, is: laat niet merken dat je een motor hebt.

Scheur niet elke keer dat je van huis vertrekt met hoge snelheid de straat uit en begin bij thuiskomst ook niet de motor op je oprit of in een steegje flink te laten ronken. Je wilt niet de aandacht vestigen op het feit dat je daar een waardevol bezit hebt staan dat mogelijk een doelwit kan worden.

Als je onderweg bent, parkeer dan op de veiligste plek die beschikbaar is. Als er een beveiligde parkeergarage of parkeerplaats is, gebruik die dan. Het is de moeite waard om wat extra tijd te nemen om na te denken over waar je je motor achterlaat, in plaats van simpelweg de meest handige plek te kiezen.

Wat zeg je als iemand vraagt welke motorkleding je aanbeveelt?

Voor mij moet veiligheid altijd op de eerste plaats komen.

Motorkleding kan duur zijn en ik denk dat het verleidelijk kan zijn om op zoek te gaan naar de goedkoopste opties. Maar je huid is onvervangbaar, dus dit is echt geen gebied waarop je moet bezuinigen.

Mijn favoriete motorkledingmerk is altijd John Doe geweest. Ik vind hun kleding erg goed, omdat ze een goede bescherming weten te combineren met een stijl die er ook echt goed uitziet. Hun kleding hoeft er niet overdreven technisch uit te zien of misplaatst te zijn wanneer je niet op de motor zit, en dat waardeer ik enorm.

Ik let ook op kleding met goede veiligheidscertificeringen en een goede bescherming die specifiek bedoeld is voor motorrijders. Rijd niet in sportschoenen – draag goede motorschoenen of motorlaarzen. Zorg ervoor dat je een geschikte motorbroek en een goede motorjas draagt en houd je huid bedekt.

Ook als het warm is, blijft dit belangrijk. Met volledige motorkleding rijden op een warme dag is niet altijd comfortabel, maar dat hoort nu eenmaal bij motorrijden. Je hebt maar één lichaam, dus dat is het beschermen waard.

Wat staat er op je motor-bucketlist?

Een motortour door Europa staat zeker hoog op mijn lijst.

Ik zou Europa graag echt goed op de motor verkennen, alle bekende bestemmingen aandoen en natuurlijk door de Alpen rijden. Het idee om langere tijd op de motor door te brengen, van de ene plek naar de andere te rijden en onderweg de wegen en landschappen te beleven, heeft iets heel bijzonders.

Ik kijk er absoluut naar uit om die droom werkelijkheid te laten worden.