Ik ben professor Neil Barron, oprichter en uitvinder van Litelok, voormalig luchtvaartingenieur (vliegtuigmotoren voor Rolls-Royce), ontwerper en wielerfanaat. Nadat meerdere van mijn fietsen uit de Londense straten waren gejat en ik het zat was om zware fietssloten te moeten meezeulen, bedacht ik me dat er wel een manier moest bestaan om een zeer veilig, lichtgewicht fietsslot te ontwikkelen. Veel fietsers met wie ik sprak vonden ook dat het niet klopte dat fietsen steeds lichter werden terwijl de veilige fietssloten steeds zwaarder werden.

Na jarenlang onderzoek, ontwikkeling en tests creëerden en patenteerden mijn team en ik een nieuw composietmateriaal genaamd Boaflexicore. Dit is gemaakt van lagen innovatieve materialen die de Litelok licht houden en toch moeilijk door te zagen of te breken is. Elke laag biedt extra veiligheid, waardoor hij aanhoudende aanvallen met gereedschappen zoals kabelscharen, plaatscharen, breekijzers en metaalzagen kan weerstaan. Het slotmechanisme is gemaakt van gehard staal en zeer moeilijk te kraken. Ook dit is gepatenteerd.

In maart 2015 hebben we een crowdfunding-campagne opgezet op Kickstarter en meer dan £232,000 binnengehaald. Dit hielp het idee voor de Litelok werkelijkheid te maken. We hebben op dit vroege succes voortgebouwd en bieden nu over de hele wereld Liteloks aan.

Het doet me goed om aan te kondigen dat we per augustus 2017 een zeven-cijferige co-investering hebben bemachtigd van de Development Bank of Wales en een syndicaat aan Business Angels. Deze investering, aangevuld met andere vroege investeringen van de European Regional Development Fund via het SMARTCymru-programma, zal ervoor zorgen dat wij in de verkoop, marketing, productontwikkeling en hightech-productie in Zuid-Wales kunnen investeren.